按我國目前的法規(guī)要求，灑水車輪胎表面花紋磨損到低于1.6毫米時，就該更換了。灑水車輪胎上的磨損標(biāo)記，也是按這個標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)置的。但事實(shí)上，這只是一個最低要求，真到了這個程度，灑水車輪胎的抓地力和排水性能大幅下降，安全性會變差。在這個標(biāo)準(zhǔn)上再提高一倍才比較安全，也就是說，胎紋要留3毫米以上的深度。

  如果正常使用的話，灑水車輪胎行駛多少公里才會磨損到該換的程度？

 有相關(guān)測試結(jié)果，從去年測試的情況看，最常用的四季輪胎，一般都能行駛7萬英里（約合11.3萬公里）以上。就算我們這邊的輪胎質(zhì)量差一些，跑個6來萬公里應(yīng)該沒什么問題。再保守一些，為了確保胎面花紋夠深，不影響安全性，跑個4萬公里總是可以的。

▲Consumer Reports灑水車測試中心的車庫。他們測試輪胎壽命的方法不復(fù)雜，就是在汽車上裝上新輪胎，不停地在路上跑，看看跑多少里程后會磨損到最低限度。

  對于大多數(shù)司機(jī)來說，真正讓司機(jī)迷惑的倒不是胎紋夠不夠深，而是輪胎能用幾年？

  因?yàn)楹芏酁⑺�車一年的行駛里程�?萬公里左右，灑水車輪胎的磨損比較少，真跑到胎面花紋磨到該換的程度，要2年以后了。

  問題是，灑水車輪胎的主材是橡膠，而橡膠是會老化的，這個老化的周期該怎么計算？

  灑水車輪胎不像食品，會注明保質(zhì)期。事實(shí)上，灑水車輪胎的“保質(zhì)期”也不好確定，因?yàn)檩喬�壽命跟使用情況關(guān)系太大了，氣候、停車的環(huán)境，司機(jī)的開車習(xí)慣等等都會影響到輪胎的壽命。

  關(guān)于灑水車輪胎能用多少年，各國的官方并無明確規(guī)定。各灑水車公司和輪胎品牌的說法也不一樣，比如，東風(fēng)就提示司機(jī)，灑水車上的輪胎不管磨損情況如何，都要在輪胎出廠6年后換掉；而米其林輪胎和大陸輪胎則聲稱他們的輪胎可以用到3年以上，但他們同時建議在2年以后，每年要由專業(yè)人士進(jìn)行一次全面檢查。

  灑水車輪胎由橡膠、金屬、織物和各種化學(xué)添加劑制成，其中，橡膠是最容易老化的。就算保存著不用，橡膠里添加的抗老化成分會隨著時間而逐漸失效，橡膠上會出現(xiàn)細(xì)碎的裂紋。